2D'ALL Trial de la Cerdanya

All, Ger, Meranges y Bellver 18 y 19 de mayo de 2024

Límite de 150 pilotos por orden de inscripción y 50 seguidores

 

Clasificaciones por categorías:

Amarillo Pre-65, Amarillo Pre-75, Amarillo Clásico, Verde Pre-75, Verde Trialero, Azul Experto.

¡Plazas pilotos AGOTADAS! Solo seguidores.

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LA PRUEBA

TRIAL 2D’All2024. La Cerdanya, 18 y 19 de mayo de 2024.
Un trial de dos días con motocicletas clásicas.

Límite de 150 pilotos y por orden de inscripción y 50 seguidores.

PILOTOS PARTICIPANTES

Consulta aquí la lista de los pilotos inscritos a la prueba.

INSCRIPCIONES Y PRECIOS

Inscripciones abiertas a partir del 15 de febrero a las 9 AM.

El precio para los participantes es de 190€ y de 90€ para los seguidores.

Anteriores ediciones

Da gas y no te quedes atrás, aquí te informaremos!

Trial 2D’ALL 2013

Trial 2D’ALL 2013

Las bellas estampas de motos de trial clásicas en la nieve esconden una competición de gran dureza por los fangares que se acaban provocando lo que deja un terreno muy resbaladizo para los pilotos.

Trial 2D’ALL 2012

Trial 2D’ALL 2012

La bonita historia del MotorClub 80 empieza aquí, con unos brillantes inicios, donde la ilusión se hace realidad, los dos días de All, de trial y tutes de montaña con motocicletas de trial clásicas.

Entidades colaboradoras:

MotorClub 80

Estamos para la promoción del Trial con un espíritu clásico, un deporte muy completo para todas las edades.

El club se fundó en los años 80 por Ricardo Pinet y Vera, dedicándose especialmente a la promoción del trial infantil. En el año 2000, el MotorClub 80 actúa como cargo oficial del 1º Trial de All, siendo organizado por los miembros de la actual junta, especialmente de Jordi Villalba. La historia se repite durante 2 años más hasta que se forma el Motoclub Motocat, que organiza este trial durante una serie de años bajo la presidencia de Jordi Villalba, y con Víctor Martín como vicepresidente y Toni Buixadé, Enrique Romeo y Francesc Infante como vocales. Tras la disolución de la junta, Jordi Villalba y Enrique Romeo unen con Joan Carles Torner, Nicolás Battestini y José Rojas recuperando disuelto MotorClub 80 para seguir con la organización del Trial de All, en formato de 2 días. Actualmente la junta está formada por Joan Carles Torner, Ignasi Pellicé, Marin Orriols como secretario y Jordi Villalba como presidente.

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